Musée régional de Vaudreuil-Soulanges
Vaudreuil-Dorion, Québec
Galerie Vignettes Histoires Contactez-nous Recherche
 

Le canal de Soulanges (1899-1958) : une aventure technologique et humaine
Images: Bâtiments et structures

 
Barge et son remorqueur à l'écluse numéro 5 du canal de Soulanges
1 de 60 		Navire entrant dans le canal de Soulanges
2 de 60 		Vue aérienne des rapides et du fort de Coteau-du-Lac
3 de 60 		Le canal des Cascades (1804) qui remplacera deux des quatre premiers canaux militaires de la région
4 de 60 		L'ancien canal de Beauharnois (1845) à Salaberry-de-Valleyfield
5 de 60 		Vue aérienne du premier canal de Beauharnois et du centre-ville de Salaberry-de-Valleyfield
6 de 60
Vue aérienne de l'entrée est du canal de Soulanges
7 de 60 		Vue aérienne du canal de Soulanges à Pointe-des-Cascades
8 de 60 		Utilisation de dynamite pour la mise en place des fondations d'un pont routier dans la section 13
9 de 60 		Travailleurs utilisant des racloirs tirés par des chevaux
10 de 60 		Pelles mécaniques s'attaquant au sol glaiseux lors du creusage de la section 9 à Coteau-du-Lac
11 de 60 		Glissement de terrain survenu le 25 octobre 1897 à la section 9, à la hauteur du rang Saint-Emmanuel
12 de 60
Construction sous la neige d'une des portes de l'écluse numéro 5
13 de 60 		Pont tournant de la Weddell Bridge Company traversant l'écluse numéro 3
14 de 60 		Pont tournant de la Dominion Bridge Company situé sur le chemin Saint-Antoine
15 de 60 		Détail du pont tournant de la Dominion Bridge Company à l'écluse numéro 5
16 de 60 		Nouveau pont ferroviaire à l'écluse numéro 5 à Coteau-du-Lac
17 de 60 		Le remorqueur McRea, l'un des premiers navires à emprunter le canal de Soulanges
18 de 60

Page: 1 2 3 4

Avis importants  
© RCIP 2024. Tous droits réservés